21 Gauge Pneumatic 1/2 in. Fine Wire Upholstery Stapler 16-80 Featured Image

21 गेज वायवीय 1/2 इन. फाईन वायर अपोलॉस्ट्री स्टॅपलर 16-80

लघु वर्णन:

उत्पादन तपशील

आढावा

21 गेज वायवीय 1/2 इन. फाईन वायर अपोलॉस्ट्री स्टॅपलर 16-80

21 गेज वायवीय १/२ इन. फाईन वायर अपोल्स्ट्री स्टॅपलर १--80० हे लाइन प्रोफेशनल ग्रेड वायवीय ललित वायर स्टेपलरची एक शीर्ष आहे. हे अंतर्गत सजावटीच्या फिनिश, ऑटोमोटिव्ह विनाइल इत्यादींसाठी वापरले जाऊ शकते.

● आरामदायक रबर पकड.

BE बीईए 80 सारख्या समान फास्टनर्स आणि शक्यतो बोस्टिच आणि सेन्को मॉडेल वापरते.

2. 2.2 एलबीएस मधील अल्ट्रा-लाइटवेट

Tight घट्ट जागांवर सहज फिट होण्यासाठी सडपातळ शरीर.

Easy सुलभ लोडिंगसाठी द्रुत प्रकाशन मासिक.

Manufacturing आपल्या उत्पादन प्रक्रियेस अधिक सुरक्षित आणि किफायतशीर बनवित असताना ते वेगवान करू शकतात.

उत्पादनाचे वर्णन

मॉडेलः	21 गेज वायवीय 1/2 इन. फाईन वायर अपोलॉस्ट्री स्टॅपलर 16-80
एअर टूल प्रकार:	एअर स्टेपलर
साधन डायमेन्शन्स:	150 मिमी x 45 मिमी x 220 मिमी
नेट साधन वजन:	1.0 किलो (2.20 एलबीएस)
ऑपरेट दबाव:	60-100psi (4-7बार)
भार क्षमता:	157 मुख्य
मुख्य प्रकार:	21 भाषा 80 मालिका चांगली वायर स्टेपल्स
स्टेपल्स किरीट:	1/2 ″ (13.0 मिमी)
स्टेपल्स शंक व्यास:	0.037 0. (0.95 मिमी) x 0.025 ″ (0.65 मिमी)
मुख्य लांबी:	1/4 ″ (6 मिमी) ~ 5/8 ″ (16 मिमी)

80 series staples

21 भाषा 80 मालिका चांगली वायर स्टेपल्स

स्टेपल्स किरीट: 1/2 ″ (13.0 मिमी)

स्टेपल्स शंक व्यास:0.037 0. (0.95 मिमी) x 0.025 ″ (0.65 मिमी)

मुख्य लांबी:1/4 ″ (6 मिमी) ~ 5/8 ″ (16 मिमी)

वैशिष्ट्ये

सुलभ ऑपरेटिंगसाठी हलके आणि चांगले संतुलित.

व्यावसायिक अनुप्रयोगासाठी कठोर एक तुकडा पिस्टनसह उत्कृष्ट शक्ती

ठप्प नखे सहज काढण्यासाठी ओपन नाक डिझाइन.

फ्लश किंवा काउंटरसंक ड्राइव्हसाठी भिन्न सामग्रीमध्ये ड्राइव्ह समायोजनाची साधन मुक्त खोली.

स्टँड एंगलवर ड्राईव्ह करताना कठोर पंजा टिप, पोशाख कमी करते आणि स्लिपेज मर्यादित करते.

अर्ज

सजावटीच्या आणि फर्निचरची ट्रिम,

पिक्चर फ्रेम असेंब्ली.

आतील आणि बाह्य ट्रिम

कॅबिनेट काम.

असबाब व बेडिंग.

शिल्प

F30

आमच्या सेवा

नाही	लक्षणं		समस्या	उपाय
1.1	एअर लीक	जेव्हा साधने कार्य करत नाहीत तेव्हा सिलेंडर कॅपमध्ये हवा गळती	1. सैल डोके झडप पिस्टन सील किंवा ओ-रिंग्ज.	हेड वाल्व्ह पिस्टन सेट तपासा आणि पुनर्स्थित करा
			२. सिलेंडर कॅपच्या खाली ओसरलेले किंवा खराब झालेले ओ-रिंग किंवा सिलेंडर कॅप गॅसकेट	सिलिंडर कॅपच्या खाली ओ-रिंग किंवा सिलेंडर कॅप गॅसकेट तपासा आणि पुनर्स्थित करा
१. 1.2		साधने कार्य करत नाहीत तेव्हा ट्रिगर क्षेत्रात हवा गळती	1. ट्रिगर वाल्व्हमध्ये ओ-रिंग खराब झाली	ओ-रिंग तपासा आणि पुनर्स्थित करा
			2. ट्रिगर वाल्व्ह स्टेममध्ये ओ-रिंग खराब झाले	ओ-रिंग तपासा आणि पुनर्स्थित करा
			3. ट्रिगर झडप मध्ये घाण	ट्रिगर झडप तपासा आणि स्वच्छ करा
1.3		साधने कार्यरत असतात तेव्हा सिलिंडर कॅपमध्ये एअर लीक होणे	1. धक्कादायक हेड वाल्व्ह पिस्टन ओ-रिंग्ज	ओ-रिंग तपासा आणि पुनर्स्थित करा
			2. सिलेंडर कॅप अंतर्गत खराब झालेला सील	सील तपासा आणि पुनर्स्थित करा
1.4		साधने कार्यरत असताना नाकात हवा गळती	1. विखुरलेला किंवा खराब झालेले बम्पर	बम्पर तपासा आणि पुनर्स्थित करा
			2. सैल चालक (पिस्टन युनिट) धागा	ड्रायव्हर (पिस्टन युनिट) तपासा आणि बदला
1.5		जेव्हा साधने कार्यरत असतात तेव्हा ट्रिगर क्षेत्रात हवा गळती	1. ट्रिगर व्हॉल्व्ह डोके विखुरलेले किंवा खराब झालेले	ट्रिगर व्हॉल्व्ह हेड तपासा आणि पुनर्स्थित करा
			2.हेड वाल्व्ह पिस्टन ओ-रिंग्ज खराब झाले	हेड वाल्व्ह पिस्टन ओ-रिंग्ज तपासा आणि पुनर्स्थित करा
2	ड्रायव्हर (पिस्टन युनिट) पूर्णपणे योग्य स्थितीत परत येण्यात अयशस्वी.		1. ड्रायव्हर (पिस्टन युनिट) सरळ नाही किंवा ड्रायव्हर मार्गदर्शक (नाक) चुकीचे जमले आहे.	ड्रायव्हर (पिस्टन युनिट) सरळ करा किंवा ड्राइव्हर मार्गदर्शक (नाक) आणि मासिक सत्यापित करा
			2. परिधान केलेले किंवा खराब झालेले नोजल	नोजल तपासा आणि पुनर्स्थित करा
			Pist.पिस्टन ओ-रिंग आणि सिलेंडर दरम्यानची जागा खूपच घट्ट आहे.	सिलिंडर पुरेसे वंगण आहे का ते तपासा किंवा पिस्टनवर ओ-रिंग बदला.